POR UN METRO SIN RUIDOS

Somos un grupo de Personas sin vinculación política unidas por sufrir el ruido que provoca el paso del Metro de Sevilla a su paso por zonas residenciales del área metropolitana.

Estamos a favor de un Metro que no trasmita ruidos a las personas que vivimos en las zonas por las que cruza.

Exigimos las medidas oportunas para que el ruido del Metro no nos afecte a nuestra salud ni a nuestro descanso, y que para ello se cumplan las leyes oportunas que ya existen, estatales, autonómicas y locales, que deben proteger a los ciudadanos.

Si quieres unirte a nosotros, escribenos a ruidodelmetrodesevilla@gmail.com

lunes, 11 de enero de 2010

DIARIO ECIJA 09-01-2010

http://www.diarioecija.com/__n1098306__El_Consejo_de_Participacion_de_San_Juan_debatira_la_propuesta_de_soterramiento_de_la_autovia_A_8057.html

El Consejo de Participación de San Juan debatirá la propuesta de soterramiento de la autovía A-8057

09/01/2010 17:15:40

El nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de San Juan de Aznalfarache (Sevilla), actualmente en fase de avance, contempla una propuesta para soterrar la autovía A-8057, que enlaza la A-8058 (Sevilla-Coria del Río) con Mairena del Aljarafe y de cuyo impacto sonoro se quejan los vecinos del entorno. El alcalde, así, espera que esta opción se debata en el marco del Consejo de Participación Ciudadana, porque de su "consenso" nacerá el documento definitivo.


El alcalde de San Juan de Aznalfarache, Fernando Zamora (PSOE), dijo en una entrevista concedida a Europa Press que la cobertura de esta autovía que atraviesa de este a oeste el término municipal figura como propuesta en el avance del PGOU, que a su vez "se va a debatir todo" en el Consejo Local de Participación Ciudadana para perfilar el documento definitivo del nuevo planeamiento urbano.

Según Zamora, el Consejo Local de Participación Ciudadana es "el instrumento" idóneo para "estudiar sugerencias" en cuanto al diseño definitivo del nuevo PGOU y, de tal manera, "emane un documento que dé respuesta" a las necesidades "presentes y futuras" de este municipio aljarafeño.

La propuesta en concreto, según recordó el alcalde, consiste en el soterramiento de la autovía entre el barrio de Virgen del Rocío y la urbanización Cornisa Azul, precisamente dos de las zonas afectadas por el impacto sonoro que ocasionan tanto la autovía como el tramo en superficie de la primera línea del metro, extremo que ya ha motivado la instalación de pantallas "fonoabsorbentes" en la primera de las barriadas por parte de Ferrocarriles Andaluces.

El alcalde de San Juan de Aznalfarache, de tal manera, insistió en que esta opción "se va a debatir" y será incluida en la redacción definitiva del PGOU "si vemos que es viable", aunque insistió en que todo "está supeditado" al debate que se celebre en el Consejo Local de Participación Ciudadana.

http://www.diarioecija.com/__n1098306__El_Consejo_de_Participacion_de_San_Juan_debatira_la_propuesta_de_soterramiento_de_la_autovia_A_8057.html

viernes, 8 de enero de 2010

AYUNTAMIENTO DE SAN JUAN DE AZNALFARACHE 08-01-2010

(Viernes, 08 de Enero) Un sistema de agua pulverizada permitirá reducir más el ruido del metro




El alcalde de San Juan de Aznalfarache, Fernando Zamora se reunió en la tarde del jueves 7 de enero con las Asociaciones de Vecinos y la Comisión Permanente del Consejo Local de Participación Ciudadana, para seguir avanzando en las soluciones definitivas al ruido que origina el metro. A la reunión acudieron representantes de Ferrocarriles de Andalucía que informaron a los vecinos y a los responsables municipales de las medidas que con carácter inmediato se van a poner en marcha.

Las medidas presentadas por Ferrocarriles Andaluces a través de Rafael Candau proceden de un estudio realizado por una empresa europea. Entre ellas destaca la instalación de pantallas fonoabsorbentes en la salida del viaducto y hasta el IES San Juan.



También, se ha comprobado que la reducción de velocidad provoca una disminución del ruido, estas mediciones se llevaron a cabo en la jornada del jueves y se comprobó que el ruido se reducía. Otro de los aspectos que se va a tratar para la mejora de este problema es el tratamiento con agua pulverizada que funciona como engrase de las ruedas y permite que se reduzca el ruido. Estas se llevarán a cabo en los próximos días.



Además, desde Ferrocarriles Andaluces se han comprometido con los vecinos en mantener una nueva toma de contacto una vez desarrolladas estas actuaciones en el municipio y presentar mediciones con las medidas puestas en marcha.



El alcalde de San Juan de Aznalfarache, Fernando Zamora, ha valorado muy positivamente esta toma de contacto y ha destacado en compromiso de la corporación con los vecinos “para llegar a la cota cero de ruido”. Además, agradeció la paciencia de los afectados y alentó a todas las partes a seguir avanzando para tomar soluciones definitivas para erradicar el ruido del metro. También, destacó el trabajo, la participación y la transparencia de Asociaciones y Ayuntamiento que trabajan en una misma dirección.



Por su parte, los colectivos vecinales valoraron de forma positiva esta nueva reunión. José Dávila, presidente de la Asociación de Vecinos Al-Faray, destacó “la buena predisposición de todas las partes para llegar a una solución y deseo que las medidas adoptadas por Ferrocarriles Andaluces sirvan para erradicar el problema que tenemos con el ruido”. En este mismo sentido se manifestó Amadeo Martínez, presidente de la Asociación Cornisa Azul que incidió “en la aplicación de estas medidas como posibles vías de solución al conflicto del ruido en estas barriadas de San Juan”.

DIARIO DE SEVILLA 08-01-2010



Las medidas contra el ruido del Metro en San Juan no convencen a la plataforma

El colectivo insiste en su idea de denunciar en los tribunales · Se colocarán más pantallas y sistemas engrasadores

zoom
Un convoy del Metro por la zona donde causa más molestias.

La Plataforma Ciudadana contra el Ruido, surgida en San Juan de Aznalfarache a raíz de la puesta en marcha de la línea 1 del Metro, tiene intención de seguir adelante y llevar a los tribunales los problemas de contaminación acústica que se padecen en varias zonas de la localidad. Así lo reiteró ayer su portavoz, Eduardo Risoto, quien calificó de "bastante decepcionante" la nueva reunión sobre el problema convocada y celebrada ayer con la presencia del alcalde, Fernando Zamora, y a la que asistió también el director gerente de Ferrocarriles Andaluces, Rafael Candau, junto a miembros del Consejo de Participación Ciudadana y de diferentes asociaciones del municipio sanjuanero.

Pese a que en el encuentro se anunció que se van a instalar nuevos sistemas para engrasar las ruedas de los convoyes, a colocar pantallas fonoabsorventes en otras zonas y a estudiar de nuevo la idea de la visera sobre las vías, que se planteó hace años a petición de la barriada Virgen del Rocío, la más pegada a las vías, la plataforma lamentó que no se facilitaran los resultados de las mediciones realizadas por una empresa especializada en los últimos meses y no se concretara tampoco una solución "global y definitiva" al problema de los ruidos.

Tras el encuentro, que duró casi dos horas, se emplazó a los vecinos a otra nueva reunión con la Consejería de Obras Públicas y Transportes sobre los problemas de ruido que causan también las autovías que atraviesan la localidad. En el caso de la autovía a Mairena del Aljarafe, que transcurre en paralelo a las vías del Metro en superficie, la puesta en marcha de este transporte público ha multiplicado las quejas de los vecinos, sobre todo de la zona de Cornisa Azul, donde surgió la citada plataforma contra el ruido, a la que se han sumado después otras comunidades sanjuaneras. Sobre el problema hay abierta también una queja ante el Defensor del Pueblo Andaluz.

QUE 07-01-2010



ABC 07-01-2010



miércoles, 6 de enero de 2010

EUROPA PRESS 06-01-2010

El Ayuntamiento de San Juan, la Junta y los afectados analizan mañana los ruidos de la vaguada. europapress.es

El Ayuntamiento de San Juan, la Junta y los afectados analizan mañana los ruidos de la vaguada

   SAN JUAN DE AZNALFARACHE (SEVILLA), 6 Ene. (EUROPA PRESS) -

   La plataforma cívica creada en San Juan de Aznalfarache (Sevilla) como consecuencia de los ruidos provocados por el metro y la autovía A-8057 en la vaguada que separa la barriada de Virgen del Rocío y la urbanización Cornisa Azul acudirá mañana al Ayuntamiento, gobernado por Fernando Zamora (PSOE), para asistir a una reunión en la que Ferrocarriles de la Junta de Andalucía expondrá nuevos aspectos del conflicto, que ya ha supuesto la instalación de pantallas "fonoabsorbentes" bajo el puente de los Derechos Humanos.

   La plataforma informó a Europa Press de que ha sido invitada al encuentro junto a diversas asociaciones vecinales de los barrios afectados y los representantes del Consejo de Participación Ciudadana de San Juan de Aznalfarache. En concreto, la plataforma reclama una solución a las molestias que sufren los residentes en el entorno de la vaguada, que alberga un tramo en superficie de la primera línea del metro y la autovía A-8057, que enlaza la autovía A-8058 (Sevilla-Coria del Río) con Mairena del Aljarafe.

   Mientras las molestias alcanzan a los barrios de Cornisa Azul, Virgen del Rocío y Montelar, Ferrocarriles de la Junta de Andalucía ya resolvió el pasado verano la instalación de pantallas fonoabsorbentes en el tramo del metro que transcurre paralelo al barrio de Virgen del Rocío.

   Los ruidos, según la plataforma, "están por encima de los niveles máximos permitidos tanto de emisión por las fuentes como de inmisión en las viviendas". A tal efecto, reclama la plataforma que al encuentro asistan además de Ferrocarriles de Andalucía, tanto la Dirección General de Carreteras de la Junta, organismo competente para la autovía, como representantes de la Consejería de Medio Ambiente, organismo regulador en materia de ruidos.

   Para "garantizar transparencia y participación", los vecinos de San Juan de Aznalfarache pidieron, además, que asistan a esta reunión representantes del Defensor del Pueblo, que tienen abierto un expediente respecto a este tema.