POR UN METRO SIN RUIDOS

Somos un grupo de Personas sin vinculación política unidas por sufrir el ruido que provoca el paso del Metro de Sevilla a su paso por zonas residenciales del área metropolitana.

Estamos a favor de un Metro que no trasmita ruidos a las personas que vivimos en las zonas por las que cruza.

Exigimos las medidas oportunas para que el ruido del Metro no nos afecte a nuestra salud ni a nuestro descanso, y que para ello se cumplan las leyes oportunas que ya existen, estatales, autonómicas y locales, que deben proteger a los ciudadanos.

Si quieres unirte a nosotros, escribenos a ruidodelmetrodesevilla@gmail.com

lunes, 12 de abril de 2010

RECLAMAN LOS INFORMES SOBRE LOS RIDOS DEL METRO EN SAN JUAN

RECLAMAN LOS INFORMES DE LOS RUIDOS DEL METRO EN SAN JUAN



ABC. SAN JUAN DE AZNALFARACHE
Domingo , 11-04-10

La candidata del PP a la Alcaldía de San Juan de Aznalfarache, María Luisa Moya, lamentó ayer que los vecinos afectados por las molestias y ruidos ocasionados por el tramo del Metro que atraviesa la vaguada «hayan tenido que acudir a la Justicia para solucionar este problema», dado que la Fiscalía ha abierto diligencias informativas en torno a la denuncia del colectivo. Esta vaguada separa la barriada de Virgen del Rocío y la urbanización Cornisa Azul.


La dirigente popular consideró que para comenzar a solucionar el conflicto, «lo primero que tendría que haber hecho» el representante de la Administración regional en la sociedad gestora del Metro, Rafael Candau, es «entregar» a los vecinos las últimas mediciones sonoras practicadas en el tramo en superficie del Metro, toda vez que el Partido Popular ha «llevado al Parlamento regional la petición de este mismo informe».

María Luisa Moya, en declaraciones a E.P. aludió a la decisión de la Fiscalía de Medio Ambiente, Urbanismo y Patrimonio Histórico de incoar diligencias informativas en torno a las molestias y ruidos ocasionados por el tramo del Metro que cruza San Juan en superficie, lo que le llevó a recordar que el diputado autonómico del PP Jaime Raynaud ha elevado varias veces el caso ante el Parlamento de Andalucía.

Al respecto, criticó que el Ayuntamiento «haga oídos sordos, una vez más» a las reclamaciones del colectivo de afectados, lo que le llevó a advertir de que «el Gobierno municipal de Fernando Zamora (PSOE) no ha cambiado» respecto al de su antecesor, el también socialista Juan Ramón Troncoso. Además, advirtió de que la Consejería de Obras Públicas de la Junta «sigue haciendo chapuzas e instalando pantallas» fonoabsorbentes, pese a que «eso no ha erradicado el problema».

El caso deriva de las gestiones emprendidas por un colectivo de ciudadanos de San Juan de Aznalfarache para protestar por las molestias del funcionamiento del Metro, que transcurre en superficie desde el túnel del cerro del Monumento a los Sagrados Corazones hasta más allá de la estación Barrio Alto, y también por sus efectos en los barrios sanjuaneros de Virgen del Rocío, Cornisa Azul y Montelar. Las gestiones iniciadas ante el Ayuntamiento, gobernado por Fernando Zamora (PSOE), y la Consejería de Obras Públicas, en ese sentido, incluyen los ruidos procedentes del tráfico que soporta la autovía A-8057, que transcurre paralela al trazado del metro. El caso, además, ha sido elevado al Defensor del Pueblo Andaluz, José Chamizo, toda vez que las negociaciones se han materializado ya en la instalación de pantallas «fonoabsorbentes» para proteger al barrio de Virgen del Rocío de los ruidos procedentes del trazado ferroviario.

El pasado 7 de enero, de hecho, el representante de la Junta en la sociedad Metro de Sevilla, Rafael Candau, apostó ante el colectivo de vecinos afectados por los efectos de los molestos ruidos, por instalar nuevas pantallas en Cornisa Azul, el instituto de enseñanza secundaria Severo Ochoa, e incluso los bloques de viviendas de Montelar

miércoles, 7 de abril de 2010

LA FISCALIA ABRE DILIGENCIAS POR LOS RUIDOS DEL METRO

La Fiscalía abre diligencias informativas en torno a los ruidos del metro en San Juan


La Junta recuerda la instalación de pantallas "fonoabsorbentes" en la zona y las medidas "en curso" para contrarrestar las molestias

EUROPA PRESS. 07.04.2010

La Fiscalía de Medio Ambiente, Urbanismo y Patrimonio Histórico de Sevilla ha abierto diligencias informativas en torno a las molestias y ruidos ocasionados por el tramo del metro que atraviesa la vaguada de San Juan de Aznalfarache que, a su vez, separa la barriada de Virgen del Rocío y la urbanización Cornisa Azul, justo en los accesos y salidas de la estación Barrio Alto del metropolitano sevillano.

Fuentes de la Fiscalía informaron a Europa Press de que, dada la información depositada en el Ministerio Público por un colectivo de ciudadanos de San Juan de Aznalfarache, dicho departamento ha abierto diligencias informativas y ha solicitado información a algunas de las administraciones relacionadas con el metropolitano, concretamente al Ayuntamiento de San Juan según las fuentes consultadas por Europa Press.

El caso deriva de las gestiones emprendidas por un colectivo de ciudadanos de San Juan de Aznalfarache en cuanto a las molestias del funcionamiento del metro, que transcurre en superficie desde el túnel del cerro del Monumento a los Sagrados Corazones hasta más allá de la estación Barrio Alto, y sus efectos en los barrios sanjuaneros de Virgen del Rocío, Cornisa Azul y Montelar. Las gestiones iniciadas ante el Ayuntamiento, gobernado por Fernando Zamora (PSOE), y la Consejería de Obras Públicas, en ese sentido, incluyen los ruidos procedentes del tráfico que soporta la autovía A-8057, que transcurre paralela al trazado del metro.

También elevado a Chamizo

El caso, además, ha sido elevado al Defensor del Pueblo Andaluz, José Chamizo, toda vez que las negociaciones se han materializado ya en la instalación de pantallas "fonoabsorbentes" para proteger al barrio de Virgen del Rocío de los ruidos procedentes del trazado ferroviario. El pasado 7 de enero, de hecho, el representante de la Junta de Andalucía en la sociedad Metro de Sevilla, Rafael Candau, apostó ante el colectivo de afectados por instalar nuevas pantallas en Cornisa Azul, el instituto de enseñanza secundaria (IES) Severo Ochoa e incluso los bloques de viviendas de Montelar.

En cuanto a la curva que describe la infraestructura ferroviaria junto al barrio de Montelar, uno de los principales focos de molestias, Candau anunciaba entonces la reducción de la velocidad de los convoyes en este tramo y tratamientos de "agua pulverizada" en la infraestructura para reducir el impacto sonoro.

Al respecto, fuentes de la Consejería de Obras Públicas recordaron a Europa Press que dicho departamento trabaja "codo con codo" y "en coordinación" con el Ayuntamiento y la Consejería de Medio Ambiente en lo que a este asunto se refiere, destacando así tanto las "actuaciones en curso" como la "implementación" de nuevos aspectos que contribuyan a reducir las molestias.

El colectivo de vecinos afectados, de su lado, entiende que las administraciones no ofrecen soluciones a corto plazo y ha reclamado a Candau acceso a los últimos informes técnicos sobre la emisión de ruidos del metropolitano.