POR UN METRO SIN RUIDOS

Somos un grupo de Personas sin vinculación política unidas por sufrir el ruido que provoca el paso del Metro de Sevilla a su paso por zonas residenciales del área metropolitana.

Estamos a favor de un Metro que no trasmita ruidos a las personas que vivimos en las zonas por las que cruza.

Exigimos las medidas oportunas para que el ruido del Metro no nos afecte a nuestra salud ni a nuestro descanso, y que para ello se cumplan las leyes oportunas que ya existen, estatales, autonómicas y locales, que deben proteger a los ciudadanos.

Si quieres unirte a nosotros, escribenos a ruidodelmetrodesevilla@gmail.com

viernes, 7 de enero de 2011

ABC 29-12-2010

Chamizo pide que se dé información a los vecinos sobre los ruidos del metro

ABC / SEVILLA
Día 29/12/2010


El Defensor del Pueblo, José Chamizo, ha recomendado a la Junta y al Ayuntamiento de San Juan de Aznalfarache que cumplan «estrictamente» la Ley 27/2006 de derechos de acceso a la información y de participación pública en materia de medio ambiente, y que, por tanto faciliten datos a los ciudadanos, tras el expediente incoado por quejas de los vecinos ante las molestias causadas por el tramo del metro que atraviesa la vaguada que separa, a su vez, la barriada de Virgen del Rocío y la urbanización Cornisa Azul, en los accesos y salidas de la estación Barrio Alto.

El asunto, como se recordará, había sido también elevado a la Fiscalía de Medio Ambiente, Urbanismo y Patrimonio Histórico por el colectivo de vecinos de San Juan, detallando las molestias del funcionamiento del metro en el tramo que transcurre, en superficie, desde el túnel del cerro del Monumento a los Sagrados Corazones, hasta más allá de la estación Barrio Alto, con efectos en los barrios citados. Las quejas y acciones judiciales incluyen también los ruidos procedentes del tráfico que soporta la autovía A-8057, que transcurre paralela al trazado del metro.

Decibelios

El informe ambiental encargado por el Ayuntamiento señala, según E.P., respecto a las mediciones en el exterior de las viviendas, que la contaminación ambiental supera «en dos decibelios A o más el valor límite de inmisión de ruido en el ambiente» por lo que al entorno de la urbanización Cornisa Azul se refiere. Sin embargo, y también respecto a esta urbanización, este estudio zanja que «la implantación de la línea uno del metro no supone, en la actualidad, un incremento de la afección existente en la zona ni en el interior de las viviendas», con los que los «incumplimientos» detectados en materia de protección
acústica «pueden achacarse, básicamente, al ruido ambiental generado por la autovía A-8057».

En cuanto a las mediciones en las viviendas, el estudio señala que el lector de decibelios instalado en la vivienda 27 del número seis de la calle Clara Campoamor, en el barrio de Montelar, ha detectado «una clara afección acústica debido a la Línea 1 del metro, no cumpliendo con los criterios establecidos».